实验了半天，真说把问题全部解决那当然是扯淡，但起码大部分都有应对方案。
也不敢说很完美，但如果只是应付从南野到建安这一段路应该是没多大压力。
hang江母亲还是比较慈祥的，特别是下游，整片大平原嘛，海拔落差没多少，只要不是雨季，一般也不会有什么太大的波浪。
现在都快入冬了，既谈不上什么洪水、也没什么非常汹涌的大潮。
而且仔细一想吧，这游戏最好的耕地是“渎田悉徒”，江河两侧肯定是紧俏地方，这么多作物种着，系统不可能一下子给玩家冲了吧？农学系统介绍里又没写明有这项，到时候真出了什么问题玩家肯定会投诉的，游戏公司吃不了兜着走。
在真正“行船”方面会碰到的问题，墨斗估计应该都能应付。
真正解决不了的问题，在于系统会不会在江面做“水怪”。
但人家天下会好歹也是建安第一大帮，参考南野完人堂的实力，就算有水怪，只要别超过60级，他们估计都能搞定。
反正前面有引导船嘛，别头铁，碰到超级nb的先躲一下就是了，实在不行、前面的船扔过去当诱饵嘛。
这钱墨斗舍得，总比整船倾覆赔人家上万两银子残页和拓本钱强。
按说这个不属于墨斗的责任，但生意既然接了，真出了什么问题他肯定也不会袖手旁观——到时候砸招牌。
为了保证跑路效率，到时候水车船桨肯定也得多安排几对。
成本再度见涨。
别超1500红线就行，反正现在整个国服墨斗还没听说有别人也能做出水运的，这点儿技术优势暂时还有。
说白了，这种事情，只要知道该怎么去弄，物料成本其实很低，一艘船挂16个水车不会比挂8个贵多少，一台了不起就10两银子嘛。
那还是用来浇水的筒车，现在就当个船桨使，也做不了那么大，结构又是简化的，有四五两足够了。
别说，这“四五两”墨斗还是高估了。
上世界一问说要做几个水车，密过来的工作室真叫一个多。
这是“灌溉”道具，很多工作室觉得有利可图都花过时间去研究，做出来之后全傻眼了。